HOT ! NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ

コチラ加工品V-FORCE3.5リードバルブは、現在もメルカリ内で新品を販売されております方が居ますので、詳しい説明は、そちらから拝見なさってみて下さい。
シャリー　純正ガソリンタンク　初期型。
当方購入時は15000円ほどでしたが、現在販売価格が若干上がったようです。
エストレヤ純正タンク（キャブ車）。
V-FORCEリードバルブ自体の物価高騰の影響か、高い設定となっているようでした。
kawasaki W650 W400用 250台限定カラータンク。
本来別売りスペーサーも付属になりますので、結構お得だと思います。
スポーツスター　スモール　タンク　社外　コックキャップ付き❗️。
シリンダーヘッド側無加工にて使用可能なV-FORCE3リードバルブになります。
タンクキャリア&ガード　レトロ　トライアンフ　ハーレー　w650。
通常はヘッド側を加工しないと入りませんが、こちらのリードバルブは、リードバルブ側を加工した物となります。
gs400 外装　　タンク　テール。
別で購入した8ミリスペーサーもサービスで付属させて頂きます。
ホンダ　シャドウ400 純正　バイクタンク。
スペーサーは、T-TECHのものです。
グラストラッカー　BB 純正タンク。
スペーサー別で購入となると、2万円近いと思います。
Kawasaki z900rs se タンク。
この8ミリスペーサーがないと装着出来ません。
RZ250Rタンク＆タンククリーナーセット（エンジン型式29L)。
8ミリスペーサーを併用前提のリードバルブになります。
スポーツスター　17Lタンク　インジェクション。
メルカリにて、V-FORCE3リードバルブを加工し、V-FORCE3.5バージョンにて販売されている方より、過去に購入しています。
人*様 Harley-Davidson 白 タンク フェンダーセット。
使用変更で、短期間のみ装着でして、あまり使用してませんので、リードバルブ自体ヘタリもなく良好です。
ナン。
ほぼ新品に近いかと思います。
メグロsg250 カワサキメグロsg250タンクパッド。
中々出回るパーツでは無いんで、チューニング好きな方、欲しい方には結構興味そそる部類のパーツだと思います。
ドラッグスター400 スポーツタンク。