HOT ! KATO HO 3-528 165系800番台 4両セット

まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。
こちらは新品在庫です。
商品名以外は参考・イメージ写真です。
KATO HOゲージ KATO HO 3-528 165系800番台 4両セット です。
台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定●動力車1両の牽引性能は動力車本体を含め4両が目安です●従来製品との混結も可能。
運転台部品に運番表示を表現(非点灯)●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。
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★主な特長（メーカーサイトより）●各セットのモーター車に台車動力を採用。
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※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。
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Athearn アサーン HOゲージ PRR GE U30-C ディーゼル機関車。
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中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。
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